Номер провода

Назначение провода

1

Автоматический пуск, 1-е положение контроллера машиниста (КМ)

2

Маневровый режим, включение ЛК в тяге, ТП-М

3

Ослабление поля, 2-е положение КМ, питание контактора Ш

4

Электрическое торможение, 1-я уставка' БУТ 100 А

5

Ослабление поля, 3-е положение КМ

6

Ослабление поля, 4-е положение КМ

7

8

Возврат защиты БВ, КЗ (питание РВЗ - 1)

Комбинированное торможение, питание ВТ прицепных вагонов

9

Дспормаживание (питание ВТ, скорость 10-15 км/ч)

10

Контроль автоматических дверей

11

Положение реверсивного переключателя "Вперед", питание ЛКТ, ПРП

Положение реверсивного переключателя "Назад", питание ЛКТ. ПРП

12

13

Вспомогаггелытый компрессор, питание КВК

14

Управление резервированием

15

Плюс аккумуляторной батареи. 110 В, (секционный)

16

Плюс аккумуляторной батареи, ПО В, (поездной)

17

Управление ПРУ (секционный)

18

Управление рекуперацией, питание ПРМН (при оборудовании поезда САВПЭ)

19

Не задействован

20

Плюс цепей управления (секционный)

21

Включение РББ-1 (секционный)

22

Плюс цепей управления.

23,24

Радиотрансляци я по салонам

25

Подъем токоприемника

26

Опускание токоприемника

27

Управление компрессором (питание контактора К)

28

КПТ (контроль поездного торможения)

29

Не задействован

30

Общий минус

31

Цепь блокировок безопасности РББ-1 (секционный)

32

Управление резервированием (секционный)

33,34

Уставки БРУ (питание от В-400 головного вагона)

35

Управление вентиляцией салонов

36

Отопление салонов (питание КО-1, КО-3)

37

Управление освещением салонов (питание контактора ОС)

38

Сигнализация "Пожароопасность"

39

Управление резервированием (секционный)

40

Управление электродинамическим торможением (питание контактора Т, при рекуперации - ЛК)

41

Нормальная уставка¹ БУТ, 3 50 А, положение 3 Т КМ

42

Питание РВТ-1 ( в 0 и 1Т положениях КМ)

43

Минус электропневматического тормоза (ЭПТ)

44

Плюс 50 В (средняя точка АБ, секционный)

45

Контроль цепей ЭПТ

46

Включение РЗП-1 (секционный)

47

Питание ВТ (ЭПТ)

48

Система ДУКС (сигнализация «Пожароопасность», ПРИЗ-О)

49

Питание ВО (ЭПТ)

50

Секционное торможение ЭПТ (секционный)

51

Питание СОТ

52

Питание вентиля открытия автоматических дверей справа

53

Питание вентиля закрытия автоматических дверей справа

54

Питание вентиля открытия автоматических дверей слева

55

Питание вентиля закрытия автоматических дверей слева

56

Обогрев маслоотделителя (питание ОМ)

57

Звонок (сигнализация из хвостовой кабины)

58, 59

Межкабинная, милицейская связь

60

Сигнализация "ЛК и T"

61

Сигнализация "БВ"

62

Сигнализация "РБ"

63

Сигнализация "Преобразователь"

Сигнализация "Вспомогательные цепи"

64

65

Сигнализация "РН"

66, 67, 68

Три фазы, 220 В (секционный)

69

Не задействован

70,71, 72

Резервная магистраль, три фазы, 220 В (секциотый)

73

Цепь возбуждения генератора управления (секционный)

74

Средняя точка вторичной обмотки ТРУ

75

Вольтдобавка для зарядки АБ