Рис. 13 OpiaHhi управления и оборудование кабины машиниста электропоезда ЭТ2М:

А. Б, В. Д. К, .П. М. О, Р. С. У, Ш - блоки пулма управления; 1 - ехороетсмер: 2 - лампа дополнительной подсветки скоростемера; 3 - блок системы УЭПТ; 4 - кран машиниста; 5 - основной пульт управления радиостанцией; б - 'электрообогреватель: 7 - кронштейн микрофона; 8 • кнопка РБ; 9 - переключатель яркости прожектора; 10 • звонок; 11 - педаль управления свистком и тифоном; 12 - кнопка КП; 13 - педаль контроля бдительности маши­ниста: 14 - контроллер машиниста: !5 - кнопки управления стеклоочистителями: 16 - крюк для спецключей; 17 - электрическая плитка: 18 - розетка питания тлектрической плитки (220 В). 19 - резервный пульт управления ра­диостанцией: 20 • телефонная трубка станционной связи; 21 - штурвал ручного тормоза; 22 - зеркало заднего вида; 23 - лампа подсветки расписания помощника машиниста: 24 - крышка блока предохранителей; 25 - шетка стеклоочистителя: 26 - переключатель режимов электрообогрева лобовых етекол: 27 - выключатель электрообогрева лобовых стекол; 28 - светофор автоматической локомотивной сигнализации; 29 - переключатель ППТ: 30 -выключатель управления (ВУ): 31 - киловольт метр; 32 - манометр тормозной и напорной магистралей; 33 - манометр тормозного цилиндра н уравнительного резервуара; 34 - светодиоды: 35 - лампа подсветки расписания ма­шиниста; 36 - крышка блока ЗРУ-050; 37 - блок автоматического контроля климата в кабине машиниста; 38 - блок ныключателей управления на щите за спиной машиниста; 39 - панель питания приборов АЛСН: 40 • выклю­чатель обогрева влагомаслоотделигеля; 41 - выключатель обогрева служебного тамбура; 42 • выключатель дополнительного обогрева кабины машиниста